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战斗机被别人咬尾是如何摆脱~有什么有用的战术机动动作

归档日期:07-10       文本归类:机动战术      文章编辑:爱尚语录

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  战术运用:在释放武器之后拉杆爬升(角度不超过 50),几秒后让飞机改平,最后做小半径转弯返回以前的飞行路线。这时你又回到了目标附近可以对其进行第二次攻击。这种机动对低空目标(直升机等)和地面目标很有威胁(可以反复实施攻击)但它的运行时间较长,不适合攻击比较灵活的目标(战斗机)。

  战术运用:眼镜蛇机动主要用于摆脱与你处于相同高度近距离尾部的敌机(相当于突然制动使敌机错过你)。它就好像是一个没有做完的筋斗,与筋斗不同的是要在拉杆到 40 度左右的时候将油门置于 0 位置,继续拉杆利使飞机与地面的夹角达到 120 度保持。当所有的动能全部转转为势能时飞机即将会在空中静止 2-3 秒,然后飞机将会进入失速状态机头猛地下坠,这时打开加力恢复动力重新捕捉目标,机动结束。不过在一些游戏中(如 ATF)飞行时并不真实,飞机的接近速度很慢,体现不出眼镜蛇的突然性,这个动作就好像变成了一个自杀机动(敌机可以减慢航速在你后边轻易的敲掉你,而不会错过你)。还有,在你进行机动的时候飞机的航速几乎等于零,毫无机动性可言。对于敌机你将是一个很好的靶子,如果它和你的距离足够远,你就会……

  战术运用:分离S能突然改变你的航向并使你获得极高的机动性能,快速的反击敌人。做分离 S 之前首先确定你要有充足的高度(距地 8000-10000 米),还要有一架性能优秀的战斗机,否则还没等你转过一半你就 over 了。具体做法是这样的:保持中等航速,翻转,使机腹向上(如果航速过快可以先做几个滚筒)。然后向下拉杆到底保持,这时飞机将会向下做筋斗,不要改变航速。当机身再次与地面平行的时候放开操纵杆检查高度然后转弯重新捕捉目标,机动结束。分离 S 对处于你 6 点方向并正在用机炮攻击你的敌机极为有效(成功率 90%),但千万别用它来规避导弹(导弹的 seeker 范围很宽)。

  109的飞行教程已经提到了哈特曼逃逸法,全是利用109优秀的-G来实现的,下面我来补充一个,但需要练习和掌握好时间差。

  首先,敌机在你正6点200m以内的位置追逐你(越近越好),这时你突然向一个方向滚90度(先打个幌子,敌机必然和你一样滚转),然后向反方向滚180度(敌机也会跟你滚转回去),并突然开始猛烈转弯(因为敌机怕被甩掉,这种突然的机动一般会导致敌机开始猛烈跟着你转弯,由于距离近,他会牺牲和你的目视接触,并凭感觉来个连续前置射击,以为你能朝着炮弹撞。但恰恰相反,这时你立即推个-G在保证机身姿态不变的前提下来改变其航向做一个侧俯冲。当他一边盘旋一边前置射击完后,调正机头后,一般会问:“哪去了?“ 这时由于一个浅俯冲你又比对手提前获得了能量。

  4 如果被识破,由于你做的是-G侧俯冲,对手将很难保持和你航 向一致并很难瞄准你

  2013-04-15展开全部当你真的被咬住以后别慌,因为假如对方不是愚蠢到用机炮对付你就一定会利用空空导弹。空空导弹都是有一定的G值的。导弹运动中G值大致相等于战斗机过载的四倍。也就是假如你做出了8个G的过载那么导弹为了跟上你就得做32G的过载。所以你可以在你失速之前做出高过载动作摆脱攻击。因为导弹可能在你进入失速之前失速。具体做法参考一楼。楼主的补充很重要。什么程度急降?其实没有固定高度。当你完全变成向上飞行,而且对方也完全跟在你后面变成向上飞行,这时候再急降就是一个典型的高过载动作。一般都会选择侧翻进行急降(这一点很考验飞机机动性和气动外形的),而对方会因为急速侧翻而进入失速。你还可以在你急降以后马上再向侧面转弯飞行,在水平面上摆脱对方。这样一轮一轮的来确实很考验意志的,有些人就会坚持不住,在爬升的过程中发射导弹攻击,但是导弹证明了不能进行如此高过载的动作。

  其实说到眼镜蛇机动,你也可以考虑。因为你完全没有必要完全做完那个动作。你只需要做完飞机迅速向上的120度(90度就可以了)转体就可以在水平面上摆脱对方。当然前提是你能使用得熟练一点。

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